 |
В Ярославле впервые прошел зимний праздник внедорожников — "Бешеный лось". Проверку на прочность своим джипам устроили любители экстрима не только из областного центра, но и из Иванова, Костромы, Москвы и Твери. В Перми устроили ледовую джимхану — 38 автомобилей выписывали на льду круги и змейки между хитро расставленных конусов, бочек и покрышек. |
В Ярославле прошел зимний праздник внедорожников
В Ярославле впервые прошел зимний праздник внедорожников — "Бешеный лось".
Проверку на прочность своим джипам устроили любители экстрима не только из областного центра, но и из Иванова, Костромы, Москвы и Твери.
На трассу, как на праздник, они приехали намытые до блеска, а всего через несколько минут после старта, участников уже было невозможно отличить друг от друга. Трехчасовой заезд — лучший тест на выносливость и для водителя, и для его внедорожника.
Джип-триал — не просто битва железных монстров — это интеллектуальный спорт. Скорость не главное, важны стратегия и мастерство.
"С каждым кругом трасса становится все хуже и хуже, то есть она разбивается. Соответственно те, у кого на старте планку опустило и машину не жалеют, обычно долго не ездят. То есть, здесь нужно рассчитать силы свои, машины и уметь читать дорогу", — говорит организатор соревнований Михаил Разговоров.
Дорога заставила попотеть даже самых опытных водителей.
Кольцевая трасса, протяженностью в километр, таила все прелести внедорожной жизни — болота из снежной жижи, крутые подъемы и спуски. Добавила экстрима и погода.
Одно неловкое движение по разбитой трассе и машина начинала буксовать.
Но соперники закрывали глаза на конкуренцию и спешили друг другу на помощь.
В то время как габаритные участники заезда пытались освободиться из снежно-глиняного плена, Андрей Мороховец по-настоящему заводил толпу.
В объезд остальным, он прокладывал новые маршруты по самым крутым склонам. Джипер отличался от остальных и внешним видом внедорожника.
На церемонии награждения участники были грязные, уставшие, но довольные. А победил тот, кто проехал большее количество кругов.
Лидером в классе «Стандарт» стал Андрей Мороховец на Mercedes G-Class. В классе «Прото» лучшим признан Михаил Разговоров, выступавший на Nissan Patrol.
Первое зимнее соревнование полноприводных автомобилей, по словам организаторов, удалось. Но это лишь разминка перед большим заездом, который пройдет в Ярославле в мае этого года.
,
***
В Перми устроили ледовую джимхану
В минувшие выходные обычная хоккейная коробка на гайвинском стадионе превратилась в поле для автомобильных соревнований с необычным названием – джимхана. С самого утра 38 автомобилей выписывали на льду круги и змейки между хитро расставленных конусов, бочек и покрышек. Главное тут пройти заданную дистанцию, ничего не порушив, и за максимально короткое время. А это не так просто сделать неподготовленному водителю, поскольку трасса изобилует резкими поворотами, змейками и восьмерками.
«Здесь водителю важно уметь управлять своим транспортным средством на льду, используя занос, скольжение, хорошо чувствовать машину и обладать навыками хорошей рулежки», – рассказал организатор соревнований Иван Кукшинов.
Соревнования прошли в трех зачетах: передний, задний и полный привод. В остальном по мощности авто, стране производителю или иным показателям разделять смысла нет, считают организаторы, поскольку главное в джимхане – мастерство управления.
Впервые встал на лед бывалый участник джип-триалов Андрей Оборин: «В триале наоборот все проще, там просто надо справиться с препятствием, а тут такой мандраж, что кое-как справляюсь с собой, с ногами, с руками».
Еще одна участница нынешней джимханы Татьяна Мазунина прокатилась по трассе за рулем мощной иномарки и отметила, что чем больше лошадей под капотом у авто, тем сложнее с нею справиться на льду. Татьяне есть с чем сравнивать, она не первый год за рулем и уже участвовала в подобных соревнованиях.
Следующий этап ледовых соревнований пройдет в конце января на нытвенском городском пруду. Организаторы отмечают, что там будет несколько иная специфика, не джимхана, а ледовый спринт. То есть помимо навыков «рулежки» водителю придется показать и высокую скорость авто. Так на нытвенском пруду и стадионе «Гайва» любители айс-авто могут кататься вплоть до середины марта.
Другие статьи на тему Джип триал: